Useimmat Suomen seudut ja kaupungit loivat omia julisteitaan ja kuviaan houkutellakseen matkailijoita läheltä ja kaukaa, kuten tietenkin myös Kuopio. Keräämme jatkuvasti lisää tietoa kaikesta aineistostamme, joten ota mieluusti yhteyttä, jos tiedät enemmän tästä kuvasta!
Kuten Päivi Hovi mainiossa kirjassaan ”Mainoskuva Suomessa” osoittaa, näkyy tässä klassisessa ja rakastetussa Furuhjelm-julisteessa, miten taiteilijan vuoden 1905 Münchenin-vierailu ja kaupungissa vallalla ollut Simplicissimus-tyyli, vaikuttivat hänen taiteeseensa. Voimme itse asiassa olettaa, että Furuhjelm on tutkinut Henri Cassiersin American Linelle vuonna 1900 tekemää julistetta varsin tarkasti. Niin tarkasti, että Cassiersin Southamptonin laiturilla ollut koira seurasi Furuhjelmia […]
s/s Arcturus rakennettiin jo vuonna 1899, ja se liikennöi reittiä Kööpenhaminaan 1920- ja 1930-luvuilla. Yhdessä Suomen merenkulun suurimmista tragedioista s/s Arcturus kolaroi myös FÅA:n omistaman s/s Oberonin kanssa sumuisella Kattegatilla vuonna 1930 – Oberonin matkustajista 43 jäi meren vangeiksi. Aluksien kapteenit olivat vieläpä veljeksiä, mikä luo onnettomuudelle vielä yhden julman ulottuvuuden.
Maailman oopperalavoilla mainetta niittänyt suomalainen sopraano ja tulisieluinen patriootti Aino Ackté kävi 1907 Olavinlinnassa järjestetyssä juhlatilaisuudessa ja hän oivalsi heti kuinka verrattomat puitteet vuonna 1475 rakennettu keskiaikainen linna tarjoaisi oopperajuhlille. “Yliluonnollisen ihanan järvimaiseman” keskellä kohoava romanttinen linna vetoaisi hänen mielestään keneen tahansa ja olisi siksi ihanteellinen näyttämö kukoistukseen puhkeamassa olevan Suomen säveltaiteen esittelemiseksi. Ensimmäiset Oopperajuhlat […]
Taustatietoa Bore I -laivasta: Laiva rakennettiin 1898 A/S Helsingørs Jernskibs- & Maskinbyggerietin telakalla Helsingørissä Tanskassa. Laivan tilaaja oli turkulainen Ångfartygs Ab Bore-varustamo ja se sai nimekseen myös Bore. Laiva liikennöi Turku – Maarianhamina – Tukholma reitillä. Se ajoi 31. joulukuuta 1899 tiheässä sumussa karille Alskärsgrundetissa Söderarmin ja Furusundin välillä ollessaan matkalla Turusta Maarianhaminan kautta Tukholmaan. […]
Ennen vanhaan itsestään selvä pohjoisen meritie kulki Tukholman, Turun ja Pietarin välillä. Sen reitin myös saksalaiset tulivat oppimaan. Tällä reitillä Suomen Höyrylaiva Oy pysytteli hyvin esillä. Julisteessa näemme muun muassa merien suuruudet Oihonnan ja Tarmon. Juliste on ainutlaatuinen, sillä se tarjoaa pieniä suloisia karikatyyrihahmoja Euroopan mallien mukaan. Suomen julistetaide oli yhä lapsenkengissä, ja huumorin tuulahduksen […]
