5 joulukuun, 2018 3:30 pm
Published by tinovuorela
Kun julistetaiteilija Erik Bruun (s. 1926) sai tehtäväkseen houkutella matkustajia Tukholman ja Helsingin/Turun väliä kulkeville lautoille, hän tuumaili hetken. Mikä oikeastaan houkuttelee matkalle? Pian hän keksi vastauksen: Luksuselämä yhden päivän ajan. Ja mikäpä olisikaan enemmän luksusta kuin seisovapöytä? Lohta ja majoneesia ja konjakkia ja sikareita – siellä on kaikkea! Siksi seisovastapöydästä muodostuikin Suomen kasvussa olevan […]
5 joulukuun, 2018 3:29 pm
Published by juusohuhtamaki
Ah, tämä on ehdottomasti yksi suosikeistamme! Miksikö? Siksi, koska juliste ON Suomi – tuhansien järvien maa! Mikä kaikkein parasta, voimme yhä tänä päivänäkin hypätä höyrylaivojen kyytiin esimerkiksi Kuopiosta ja Savonlinnasta ja nauttia hiljaisuudesta ja uljaista hetkistä. Lipua eteenpäin peräti kymmenen tunnin ajan Suomen kaikkein kauneimmissa maisemissa… Juliste julkaistiin tietääksemme ainakin suomeksi, ruotsiksi, englanniksi ja ranskaksi. […]
5 joulukuun, 2018 3:16 pm
Published by juusohuhtamaki
Taiteilijakaksikko Gunnar Forsström ja Göran Hongell vangitsi vuonna 1930 kuvaan merellisen Helsingin, jonka taustalla kohoaa Tuomiokirkko. Molemmat julisteet julkaistiin useilla kielillä, ainakin suomeksi, ruotsiksi, saksaksi, englanniksi ja ranskaksi. Kuka voisi väittää, ettemmekö jo tuolloin olleet kansainvälisiä? Helsingin Tuomiokirkon käyttö on muuten melko kiintoisaa. Koko tasavallassa ei ole ainuttakaan toista rakennusta, jota olisi käytetty yhtä usein […]
5 joulukuun, 2018 2:45 pm
Published by juusohuhtamaki
Taiteilijakaksikko Gunnar Forsström ja Göran Hongell vangitsi vuonna 1930 kuvaan merellisen Helsingin, jonka taustalla kohoaa Tuomiokirkko. Molemmat julisteet julkaistiin useilla kielillä, ainakin suomeksi, ruotsiksi, saksaksi, englanniksi ja ranskaksi. Kuka voisi väittää, ettemmekö jo tuolloin olleet kansainvälisiä? Helsingin Tuomiokirkon käyttö on muuten melko kiintoisaa. Koko tasavallassa ei ole ainuttakaan toista rakennusta, jota olisi käytetty yhtä usein […]
5 joulukuun, 2018 12:50 pm
Published by juusohuhtamaki
Viron liikenne oli suosittua jo 1930-luvulla, ja kilpailu oli nykypäivän tapaan kivenkovaa. Aegna-laiva laskettiin vesille jo vuonna 1904 Kielissä, ja se palveli monta vuotta – ei kuitenkaan sotavuosina – Hamburg-Amerika Linietä. Pitkällisen jahkailun päätteeksi alus kastettiin uudelleen Aegnaksi vuonna 1935, kun tallinnalainen yritys G. Sergo & Ko osti sen. Laiva asetettiin reitille Hki–Tallinna. Kun Neuvostoliitto […]
5 joulukuun, 2018 11:02 am
Published by tinovuorela
2. sija: My Finland travel poster contest, 2017! Taiteilijaduo kuvailee työtään: Koska matkajulisteissa on kyse yksinkertaistamisesta ja liioittelusta, valitsimme meille tärkeän aspektin: luonto on Suomessa aina käden ulottuvilla. Haluamme havainnollistaa julisteessa niitä tyyniä ja loputtoman pitkiä kesäöitä, joista voi nauttia taivasalla perheen ja ystävien parissa. On olemassa läjäpäin kauniita suomalaisia talvimaisemia esittäviä kuvia, mutta meidän […]
4 joulukuun, 2018 12:20 pm
Published by juusohuhtamaki
Viron liikenne oli suosittua jo 1930-luvulla, ja kilpailu oli nykypäivän tapaan kivenkovaa. Aegna-laiva laskettiin vesille jo vuonna 1904 Kielissä, ja se palveli monta vuotta – ei kuitenkaan sotavuosina – Hamburg-Amerika Linietä. Pitkällisen jahkailun päätteeksi alus kastettiin uudelleen Aegnaksi vuonna 1935, kun tallinnalainen yritys G. Sergo & Ko osti sen. Laiva asetettiin reitille Hki–Tallinna. Kun Neuvostoliitto […]
3 joulukuun, 2018 3:21 pm
Published by tinovuorela
Finalisti Come to Finlandin Come to Ostrobothnia -julistekilpailussa 2016! Tämä on siis Come to Finlandille luotu uusi teos. Uskomme nimittäin raudanlujasti siihen, että julistetaide on tehtävä houkuttelevaksi ja tuotava uusien sukupolvien saataville. Huomaatteko, miten Suomi jälleen kerran – julistetaiteen keinoin – houkuttelee turisteja glamourin ja paratiisista kaikuvien riemuhuutojen avulla?
3 joulukuun, 2018 2:11 pm
Published by juusohuhtamaki
Ennen vanhaan itsestään selvä pohjoisen meritie kulki Tukholman, Turun ja Pietarin välillä. Sen reitin myös saksalaiset tulivat oppimaan. Tällä reitillä Suomen Höyrylaiva Oy pysytteli hyvin esillä. Julisteessa näemme muun muassa merien suuruudet Oihonnan ja Tarmon. Juliste on ainutlaatuinen, sillä se tarjoaa pieniä suloisia karikatyyrihahmoja Euroopan mallien mukaan. Suomen julistetaide oli yhä lapsenkengissä, ja huumorin tuulahduksen […]
3 joulukuun, 2018 2:09 pm
Published by tinovuorela
Kunniamaininta Come to Finlandin Come to Satakunta -julistekilpailussa 2016! Taiteilija kuvaa teostaan: Suunnittelutyöni TULE POHJANMAALLE tuo esiin Pohjanmaan maaseutua. Merta, peltoja, metsiä ja loputonta taivasta ylväiden harmaantuvien latojen taustalla. Se on näkymä, joka rauhoittaa. Tämä on siis Come to Finlandille luotu uusi teos. Uskomme nimittäin raudanlujasti siihen, että julistetaide on tehtävä houkuttelevaksi ja tuotava uusien […]
3 joulukuun, 2018 2:03 pm
Published by juusohuhtamaki
Mikä helmi! Tämä juliste on todellinen harvinaisuus. Se on Helsingfors Ångfartygs Aktiebolagetin juliste, jossa mainostetaan Saksanliikennettä noin vuonna 1890. Tietojemme mukaan olemassa on vain yksi originaali, ja se on nykyään meidän hallussamme! Juliste on tiettävästi Suomen toiseksi vanhin graafinen matkailujuliste. Helsingfors Ångfartygs Actiebolag (HÅA) -yhtiön taival ei koskaan ollut helppo: Vuonna 1869 yhtiön ensimmäinen rahtialus […]
3 joulukuun, 2018 12:17 pm
Published by juusohuhtamaki
Tämä juliste oli pitkään Suuri Mysteeri. Viettelevä merenneito haluaa meidän matkustavan laivalla Helsinkiin (ja Helsingistä, juliste julkaistiin ainakin suomeksi ja saksaksi). Mutta siitä alkoivatkin ongelmat. Rakkaat ystävät! Monta vuotta yritimme selvittää, kuka taiteilija piiloutuu ABBE-nimimerkin taakse. Käänsimme joka ikisen kivenmurikan ja soitimme lukemattomille vanhan hyvän ajan graafikoille. Nimimerkin lisäksi tiesimme alussa vain sen, että julisteessa […]
